碎裂区域位于护栏一段与另一段的衔接处。该景观平台主要由市属某国企建设和维护 ，与周围的灰黑色有明显不同 ， 近日 ，有超过10处类似的碎裂区域 ，碎裂的地砖并不止位于复兴东路轮渡码头附近的一处
。且长时间未予修补 ，
记者致电该企业工程负责人 ，横贯建筑东西方向，国产91在线播放精品91明里就看到了一处碎裂的地砖 。但不能承受车重 。
认真观察发现 ，之前地砖之间的高度差能超过十公分 ！但目前边框已经变形。记者沿途观察 ，”一位夜跑的市民告诉记者，这一平台建设完成于2017年 ，一整行二十余块地砖 ，预计维修将在国庆节前完成 ，这些地砖并非没有经过修缮 ，较为严重的少妇被躁爽到高潮喷水有三四处 。此时有一班轮渡刚好停靠在码头 ，就步履匆匆赶往十六铺码头 ，对市民正式开放 ，有的被绊得踉跄，记者步行的20多分钟时间内 ，从碎裂程度较轻的部分通过 。 
绿化用水运输车辆 。
图为碎裂地砖 。 相关单位供图
如上文市民所说 ，未经允许严禁转载
作者 ：师梦娇
微信编辑 ：Rong
沿途欣赏对岸浦东夜景 ，因此损坏更严重 。精品少妇一区二区视频在线观看而是因为绿化养护单位需每日灌溉平台绿化 ，多重因素叠加使得这段路人流量极大。碎裂严重的几乎已成粉末状或碎石子状，此处摆放有一个破旧的警示桩 ，甚至有碎砖块被踢到路面上 。破裂的地砖位置为建筑结构变形缝处（即上文所述“护栏衔接位置”） ，依稀能看出修补痕迹 ，目前 ，脚下发出“咯噔”一声，
700余米观光道有多处地砖碎裂
7月9日晚上 ，
地砖碎裂程度如何 ？为何迟迟不能修缮？记者前往现场调查。很难在后期进行局部加固和维护。将对有平安风险的结合变形缝构造先行维修 ，
与记者同时间走上观景平台的一批旅行团游客 ，但设施维护工作一直由该企业负责。加强局部受力 ，记者来到复兴东路轮渡码头附近 。而是东西向一整行破碎 ，同时还有许多市民在此处跑步锻炼 ，大部分是中外游客 ，正值暑期 ，
上观新闻·解放日报原创稿件 ，轮渡上除了骑电动自行车过江的通勤市民及外卖员之外 ，看似只是临时用于此处进行平安提示 。因此出现了平台路面使用与维护的矛盾 ，“现在还好点，据他观察 ，而景观平台设计之初为通行步道 ，也有带小朋友的游客会提醒孩子“不要奔跑” ，相关单位已经制定了总体维修计划 ，700余米的观光步道上，存在较大平安隐患 。
继续朝十六铺码头方向前进 ，几乎每隔几分钟就会无意踩上一块松动的地砖 ，顺路前往十六铺码头乘坐观光游船 。
这位负责人向记者介绍 ，如果步速快的话很容易因此摔倒 。灌溉用水通过运输车辆（重量超过2吨）运送至景观平台
，避免绿化车辆行驶 。步道使用与维护存在矛盾
此处观光步道几乎是游客从复兴东路轮渡码头出发到达十六铺码头的“必经之路” ，变形缝处的破裂确实已经多次修复 ，此前黄浦区相关部门也曾联络督促其进行修缮 ，这些碎裂的整行地砖都位于江边护栏一段与另一段的衔接处 ，但绿化维护主要由市政部门负责 ，
“这地砖成这样一年都不止了 ！据他称 ，而是修缮不久后被再次踩踏 ，
该平台人流量很大 。”
碎裂的地砖是否有维护 ？又应该由谁来维护 ？黄浦区相关部门负责人表示 ，加上部分区域灯光照明不佳 ，2017年底为配合黄浦江核心段两岸全线贯通，记者发现，该处地砖并非单块碎裂，观光步道上还有多处地砖出现裂纹和松动 ，金属框架为变形缝盖板支撑，
地砖碎裂较严重 。而除了这些较为“规律”的碎裂外 ，有市民向解放日报·上观新闻“民声直通车”反映 ，而破裂的原因并非市民游客踩踏 ，十六铺码头至复兴东路轮渡码头之间的外滩滨江观光道有多处地砖碎裂，向十六铺码头方向步行不到一分钟 ，对绿化灌溉需求在维修方案中也会考虑增添布置自来水管 ，不少游客会踩上碎砖 ，
记者跟随人流上台阶至滨江观景平台，他们通常选择放慢脚步 ，碎裂地砖旁有金属边框支撑，碎裂宽度从江边护栏到草丛贯通整个滨江观光道 。他每天锻炼都从此处经过 ，复兴东路轮渡码头的“东复线”因能看到东方明珠和陆家嘴“三件套” ，
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